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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】大陸中小學情況與台灣相同，特別是都會區家長受上班時間限制，孩子3點半下課無法及時接送，為解決「三點半現象」，北京、深圳等一線城市開始讓課外教育機構的素質教育課程進校園，推行「四點半課堂」，但官方嚴格把關收費標準，校方嚴禁商業化，導致此課後服務商機難尋，素質教育進校園仍大不易。綜合陸媒報導，「三點半現象」常見於大陸一、二線城市，在學校下課後，校方和家長對孩子的活動都沒有明確安排，現在大陸許多城市教育局開始轉型模仿的，正是深圳運行的「四點半課堂模式」，也就是在放學後，引入校外素質教育機構在學校內開課。門檻高 開課不易乍看之下，「四點半課堂」彷彿為補教業帶來無限商機，但大陸教育部嚴禁以課後服務名義亂收費，故必須以政府補貼的方式讓學生上課，因此即便大多數學校從校外購買課程服務，卻從未向學生收費，卡在學校能支付的費用有限，課程進入校園的門檻較高，如果沒有優質的課程產品、良好的服務，難在學校開課，導致「課後三點半商機」並非誰都抓得住。河北某籃球培訓機構負責人透露，如果學校真能與補教業合作，讓校外機構到學校開辦素質教育課程，「誰都想進校」，對補習班來說，直接在學校開課，便完全解決招生問題，「在學校裡，我們只負責教孩子，場地問題也解決了，能省去不少錢，我們收費低點也願意。」北京某機器人教育機構老師方恒表示，即便他身處的補教機構與北京多所中小學達成「課後三點半」合作計畫，「去年經學生投票，只有學生們特別喜歡的課程才被留下來」，主要在於補教課程進入學校前，不只要把課程與教案送到地方教育部門審查，校方審查十分嚴格，而在進校後，每次上課還有學校老師旁聽，紀錄教學過程，開課大不易。官方限制收費標準再加上大陸官方嚴格把關課程收費，方恒還說，學校只支付老師的鐘點費，他每星期去北京昌平區的某國中上一堂機器人課，回程耗時約6小時車程，卻只能拿到300元鐘點費（人民幣，下同），但除去油錢和高速公路收費等，酬勞只剩下200元。中啟教育創始人兼CEO盧文強說，過去學校和校外素質教育機構合作，時常發生校外機構老師遲到，甚至是不來，或是讓孩子上課玩手機、自習等情形，老師和機構專業性缺乏保障，而學校能接觸到的校外機構資訊相對有限，為確保學生與校方權益，大陸官方才會嚴格要求收費條件。